تعتبر سيارات مازيراتى من الطرازات الفخمة وتنافس كبار صناع السيارات الفخمة مثل أستون مارتن وجاكوار ومرسيدس وبى أم دبليو،وتم أمتلاك الشركة من قبل فيات جروب وفى بدء حاولت فيات الدمج مابين مازيراتى وفيرارى ،الأخوة مازيراتى الثلاث صمموا محركا سعة 2 لتر لسيارة سباق من شركة دياتو،مما مهد تأسيس الشركة لصناعة سيارات السباق.
وأنتقلت الشركة لعائلة أورسى وأنتقل المقر الرئيسى لمودينا.
فى عام 1986م أشترت سيتروين الفرنسية كامل الشركة مع أبقاء أورسى فى أدارة الشركة،وأستغلت سيتروين خبرة مازيراتى الهندسية فى المحركات،وأستفادت مازيراتى من هندسة سيتروين الهيدروليكية.
وفى عام 1973م بعد أزمة النفط الشهيرة،أعلنت سيتروين أفلاسها عام 1974م،وفى عام 1975م أستلمت بيجو سيتروين وأعلنت طرح مازيراتى للبيع.
وأشترتها شركة بينيللى للدراجات النارية وأنتجت 1976 موديلات كواتربورتى3 وكايلامى.
وفى عام 1993م أستحوذت فيات على مازيراتى وأطلق جى تى3200 وسبايدر وجرانتوريزمو.
وفى عام 1997م باعت فيات 50%من حصتها لفيرارى المملوكة لها أيضا لتحول مازيراتى فئة الفخامة لفيرارى.
ثم تم فصل مازيراتى عن فيرارى وعادت لملكية مرة أخرى.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق